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致胜将推2.0T版 发动机或来自沃尔沃S60

时间:2020-06-19 10:19来源:福特汽车图片 作者:福特汽车图片 点击:

  2008年戋戋3.96万辆的年销量和接续立异低的市场售价,让长安福特高层意识到,仅仅依靠“简洁卤莽”的官方降价加经销商让利,并不足以拉动致胜的销量。论降价幅度,长安福特其实足够大方,上市不到一年之后官方降价2万,这在其它品牌傍边非常少见。为了能尽可能的提高销量,经销商更是早早把致胜2.3AT车型的价钱降到16万元,但即就是如许,致胜的销量依然不见起色。2008年最后三个月,致胜的销量只有2633俩、2581辆、2575辆。进入2009年,这一情形依旧没有太大好转,一月份3423辆、二月份2933辆的销量显然与长安福特的心里预期相差甚远。

  当简洁的降价已经不足以拉动销量的时候,致胜只能选择产物升级。固然这会让长安福特增加必然的生产投入,但适当的成本增加总比让致胜“安泰死”要好多少,究竟结果这款车上市仅仅1年半的时间,远没有到换代的时候。

  公务与商务兼顾,是蒙迪欧致胜的定位,007座驾的宣传更是早已深入人心,但消费者一上车启动动员机让致胜走起来,心中的落差连忙展现出来。来自马自达6的2.3L动员机让人感应失望,117kw/6500rpm的最大功率和205Nm/4500rpm的最大扭矩固然驱动车身较轻的马6并不辛苦,但驱动1586kg的致胜就有些勉为其难了。至于2.0L车型,那款来自福克斯的动员机,更是力有未逮了。活动轿车体味不到速度的快感,致胜的显示让人无语。固然长安福特或许用“欧洲版车型就是如许”的说法往返应,但人家德国消费者还有2.5T动员机或柴油动员机可选。一款标榜活动性的中级车却不及拥有一颗强劲的“心”,致胜的选择让人不解。

  值得光荣的是,致胜曩昔一年的潦倒终于让长安福特幡然悔悟。近日,长安福特马自达汽车有限公司总裁沈英铨在接管媒体采访时公开透露,致胜将推出一款全新的2.0L车型。据称,这款车的动力显示将达到3.0L车型水平。固然这些只言片语尚不足以让我们认识悉数,但至少让人看到了长安福特立场的改变。在迈腾让2.0升8气门动员机退休的时候,致胜也筹办让来自福克斯的2.0L动员机在中国下岗。

  S60才是沃尔沃品牌的中级车,与福克斯同平台的S40只是一款紧凑型车

  2.0L排量动力达到3.0L水平,从这简洁的描述中能够判断出,这款动员机将采用增压器。在整个福特集团雄厚的产物线中,采用2.0T增压动员机的车型并不多,找来找去只有沃尔沃S60一款。

  致胜2.3L动员机

  沃尔沃S60的2.0T动员机

  来自沃尔沃德国官方网站的资料显示,S60 2.0T车型采用的是1984ml直列5缸策动机涡轮增压动员机,其缸径和行程划分为81 mm、77mm,最大功率和扭矩是132 kw/5500rpm、240Nm/1850~5000rpm。固然在数据上,这款动员机的动力阐发并未达到主流3.0L轿车水平,但与帕杰罗3.0等SUV车型比拟,完全处于统一档次,所以从这点上看,长安福特高层的官方亮相没有问题。与今朝致胜2.3L车型匹配的策动机比拟,这款2.0T动员机在最大功率和扭矩上有了15kw和35Nm的提拔,并且它的低速扭矩也更为超卓。这一数据固然达不到迈腾2.0T(147kw、280Nm)的水平,但和君威2.4L、马自达6睿翼2.5L等竞争车型比拟,却丝毫不处于下风。考虑到致胜2.0T的定位,这款动员机是较为合适的选择。

  选择一款来自沃尔沃的动员机而抛却原本的2.5T动员机,长安福特的这种选择几许让人感受有点不测,但若是连系致胜、S60今朝的处境和2.0T车型的定位,选择这款动员机又有其合理性。今朝市场上发卖的S60降生于2000年,按照欧洲车6年一换代的传统,这款车早已是超期服役,选择一款老车的动员机,不仅会降低对沃尔沃现有车型的影响,也能够在必然水平上降低成本。从产物平台角度考虑,既然致胜能够和S80共用平台,那它匹配一款S60的动员机,也就合情合理了。从致胜的角度考虑,若是选择2.5T动员机,势必会增加成本,在竞争中处于价钱劣势,而选择一款成底细对较低的机型,则能够让它实现以2.0T车型去打迈1.8T、君威2.4、睿翼2.5的定位。

  价钱,依旧是决意致胜2.0T车型成败的环节。09款迈腾1.8 TSI DSG舒适型售价22.68万元、新君威2.4L舒适版售价19.99万元,再考虑到致胜 2.3豪华型售价19.98万元的身分,21万元摆布应该是致胜2.0T车型的订价。21.38万元,是致胜2.0T不错选择。

  致胜2.0T车型的即将推出,让我们看到了一个正在提高的长安福特,但它能不克把速度加速点,将ESP系统作为致胜全系车型的标配呢?与其定位沟通的迈腾、新君威都已是全系标配ESP,作为一款强调活动性的中级车,不克配备ESP几许让人感受有点搞笑。对于消费者来说,动力差点没关系,但平安性差,就不得不让他们从头选择了,究竟人的生命只有一次。