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售价20万起 福克斯两款拉力赛版欧洲上市

时间:2020-06-18 19:00来源:福特试驶评测 作者:福特试驶评测 点击:

  尽管在WRC疆场上,福特车队的锋芒一向被克里斯蒂安·勒布及他所属的雪铁龙车队所袒护,可是暂居第二名的位置也让福特有了推出福克斯拉力赛街道版的资格。近日,福特以福克斯及福克斯ST为原型,推出了两款全新的非凡车型。

  福克斯Rally

  福特此次推出的拉力赛格外版车型分为福克斯Rally以及福克斯Rally ST。福克斯Rally仍然采用原版车型的2.0升四缸汽油策动机,最大马力为145匹。固然动力方面没有特别的亮点,然则随车加装的活动大礼包照样非常诱人。

  福克斯Rally共有三种颜色可选,离别是冷峭黑、极地银以及贵族蓝,能够说每款颜色都是活动感十足而且非常稀奇。车身方面,最大的亮点是其身份的象征——诟谇格子旗的车身帖饰以及WRC赛车标记。而进步气格栅及散热网都是采用了与通俗车型分歧的设计。尤其大嘴位置设计有两个不规矩外形进气口,加之下方的裙边更显出其身世拉力赛场的非凡位置。

  福克斯Rally版轮毂采用了近似ST车型的五幅设计,同样是轻量合金材料,尺寸为18英寸。为了增加车型的行驶不乱性,福克斯Rally版吊挂被降低了10毫米。

  内饰方面,该车采用了红灰双色的活动座椅,而且偏向盘、手刹等都是传统的活动设计。别的,赛车式的一键启动按钮也让很多车迷非常恋慕。

  福克斯Rally版车型共有三门版和五门版两款,售价为23440欧元起,约合人民币20.4万元。

  福克斯Rally ST

  外观方面,福克斯Rally ST与福克斯Rally有这不异的格子旗和WRC标记帖饰,然则其他方面略有分歧。分歧于福克斯Rally的两个大嘴进气口,ST仍然采用了原车的设计,比拟之下更显内敛。同时,ST版本也并没有采用Rally版的广大边裙。

  动力方面,以福克斯ST为根本的Rally ST采用了2.5升五缸动员机,最大马力达到了225匹,比Rally版具有更充足的动力贮备。底盘方面,该车也采用了来自ST版的底盘调校和设计,比拟通俗版及Rally版更活动。

  内饰方面,Rally ST或许算是福克斯系列里最高端的车型。其装备了来自专业活动座椅生产厂商的红色Recaro座椅,在激烈驾驶时能供应足够的支撑和包裹感。同时导航系统也采用了蓝点TravelPilot FX,更便于日常使用。

  别的,该车还装备了标有WRC标记的迎宾踏板、镀铬车门扶手以及天鹅绒地毯。装备加倍豪华外形加倍活动的福克斯Rally ST比Rally版起步价贵了快要7000欧元,其入门价钱为30055欧元,约合26.7万元人民币。